Todos os posts do autor : Blog Logística
2014
A gestão lean (enxuta, em inglês) tem sua origem no sistema de produção da fabricante japonesa Toyota. Esse modelo tem sido cada vez mais adotado na logística. É uma filosofia de gestão focada na redução de sete tipos de desperdícios: super-produção, tempo de espera, transporte, excesso de processamento, inventário, movimento e defeitos. Com a diminuição […]
2014
Com a expansão do mercado de galpões logísticos – como abordado recentemente no Blog Logística – a Log Commercial Properties lançou seu mais novo empreendimento na área, o condomínio logístico em Itatiaia, no Rio de Janeiro. O novo condomínio conta com três galpões, área locável de 26.000 m² e módulos a partir de 1.400 m². […]
2014
A Black Friday de 2014 bateu os recordes de faturamento da data no país, registrando R$ 871.986.167 até as 23:59 da sexta-feira 28/11. No entanto, o número de reclamações continuou alto, principalmente em relacionadas às etapas de logística do e-commerce, como os valores e prazos de entrega. A Log CP criou um infográfico para ilustrar o desempenho da […]
2014
O setor de transportes, ainda que essencial para a economia, é um dos principais vilões quando o assunto é emissão de gases poluentes. Ele responde por 23% das emissões globais de CO2. Apesar da evolução tecnológica dos veículos, a emissão de gases mais que dobrou comparado a 1970. Os dados são do Painel Intergovernamental de […]
2014
O Supply Chain (ou Cadeia de Suprimentos) consiste no estabelecimento de relações parceiras de longo prazo entre os componentes de uma cadeia produtiva, incluindo logística. As atividades de cada integrante são planejadas estrategicamente para que possibilitem melhoria de desempenho, redução de custos e agregação de valor. O que faz o Gerente de Supply Chain? O […]
2014
A CNI apresentou um levantamento das necessidades de investimentos em logística para a região Norte do país. O estudo foi realizado pela consultoria Macrologística, que apontou que se até 2020 não forem realizados os investimentos necessários, o parque logístico terá atingido o limite de suas operações. Somando os modais rodoviário, ferroviário e hidroviário, os investimentos […]
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