Infográfico
2017
A abertura do mercado farmacêutico para a terceirização e a atratividade dos preços no transporte de remédios está mobilizando os prestadores de serviços logísticos a cumprir as exigências necessárias para atuar neste mercado. Elevados padrões de qualidade, treinamento de pessoal, investimento em infraestrutura e sistemas de gerenciamento do armazém são apenas algumas dessas exigências. Em […]
2016
Logística Reversa é mais do que reutilizar contêineres e materiais de embalagem. É o fluxo contrário – do ponto de consumo ao ponto de origem. Este fluxo reverso inclui o retorno de mercadorias devido a danos, recalls e excesso de estoque. A Logística Reversa visa a recuperação de valor ou a disposição apropriada dos bens. […]
2016
Se for pedido um adjetivo para definir a logística moderna, algo como “incrível” seria o mais apropriado. A capacidade das operadoras atuais de movimentar e armazenar carga é inacreditável, principalmente se comparada às possibilidades diminutas de poucas décadas atrás. O contêiner de 20 pés (TEU) foi criado apenas em 1956 e revolucionou a forma de […]
2016
Nossa primeira parte do infográfico sobre a malha ferroviária brasileira mostrou o mapa das ferrovias, o divisão de investimentos e o comparativo da densidade do transporte ferroviário nacional comparada a outros países. Nesta segunda parte, você irá conferir os desempenhos recentes no transporte ferroviário, os principais produtos, os maiores gargalos e muito mais. Confira a segunda […]
2016
O histórico da malha ferroviária brasileira é, no mínimo, irônico. Para que você tenha uma ideia, dos mais de 29 mil quilômetros de ferrovia que existem, cerca de 10 mil foram construídos pelo imperador Dom Pedro II no século passado. Ou seja, nossa infraestrutura segue uma lógica que não serve de forma alguma para as […]
2016
Chegamos à segunda parte do infográfico sobre os gargalos logísticos brasileiros. Na primeira parte, falamos como eles estão entre os principais fatores dificultadores para a situação a economia brasileira. Eles afetam a competitividade da produção brasileira no exterior e a redução do consumo interno, com o encarecimento do valor dos produtos. No primeiro infográfico, foi abordado o domínio do transporte rodoviário, […]
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