O porto seco de Foz de Iguaçu é um dos mais movimentados na América Latina. Com a recente expansão das atividades dos setores logístico e do comércio exterior nas fronteiras de Brasil, Paraguai e Argentina, a aumenta-se a necessidade da expansão da estrutura do porto. Dessa forma, já foi definida a área que o porto ocupará.
A área foi escolhida devido aos aspectos geográficos, como facilidade de acesso ao Paraguai e à Argentina, à BR-277 e considerando os aspectos turísticos da região. A localização permitirá fácil acesso com a segunda ponte entre Brasil e Paraguai. O local para o novo porto soma 2.297.000 m²
O atual porto seco tem 154 mil metros quadrados. Em 2013, o porto recebeu 154 mil caminhões, 12% em relação ao ano anterior. No período, foi registrado um superávit de US$ 987 milhões, com US$ 3,32 bilhões de exportações e US$ 2,33 bilhões e importações.
A nova estrutura terá armazém de 2 mil metros quadrado, pátio para 750 veículos e uma doca, além de área para armazenagem de grãos e beneficiamento de matérias-primas. A região de Foz tem se tornado um destaque do ponto de vista logístico: porto seco, aeroporto alfandegado, porto fluvial no Rio Iguaçu e as pontes da região trinacional.
Porto Seco
Um porto seco, ou Estação Aduaneira Interior (EADI), é um terminal intermodal terrestre geralmente ligado por estradas. São recintos alfandegados em zona secundária onde são executadas operações de movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias.